| မော်ဒယ် | S1-3 |
| အရွယ်အစားသတ်မှတ်ချက်များ | 1470*770*1630mm |
| အရောင်များ ရွေးချယ်နိုင်သည် | ရွေးချယ်ခွင့် |
| ဘယ်ညာ မလာဘူး။ | 660mm |
| ဗို့အား | 48V/60V |
| ဘက်ထရီ | ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီ/လီသီယမ် |
| ဘရိတ်မုဒ် | ဒရမ်ဘရိတ်/ဒစ်ဘရိတ်/လျှပ်စစ်ဘရိတ် |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 25km/h |
| အချက်အချာ | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| ဂီယာမုဒ် | ကွဲပြားသောမော်တာ |
| မော်တော်ပါဝါ | 48/60V/500W/650w/800W |
| အားသွင်းချိန် | ၈-၁၂ နာရီ |
| ဘရိတ်အုပ်လိုက် | ≤5m |
| အခွံပစ္စည်း | ABS ပလပ်စတစ် |
| တာယာအရွယ်အစား | ရှေ့/နောက်: 100/90-8 ဖုန်စုပ်တာယာ |
| အများဆုံးဝန် | 200 ကီလိုဂရမ် |
| တောင်တက်ဘွဲ့ | 15° |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 150KG |
| အသားတင်အလေးချိန် | 125KG |
| ထုပ်ပိုးမှုအရွယ်အစား | 1340*760*1070mm |
| ပမာဏကို တင်နေသည်။ | 24PCS/20FT 44PCS/40HQ |
ဘက်ထရီတိုင်ကီ (ဘက်ထရီအိတ်ဖြင့် တပ်ဆင်ပါ) သေးငယ်သော တောင်း၏ ရှေ့ခြင်းတောင်းအောက်ရှိ LED ရှေ့မီးဖြင့် စတီယာရင်လက်ကိုင်
S1-3 သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ တစ်ဦးအတွက် သေးငယ်သော မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး လူနှစ်ဦး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်သော ထိုင်ခုံအရှည်လည်း ဖြစ်သည်။အာရှနိုင်ငံတွေ အထူးသဖြင့် တောင်ကိုးရီးယား၊ ထိုင်း၊ ဖိလစ်ပိုင်... စတာတွေမှာ ရေပန်းစားပါတယ်။
ဒီဇိုင်းသည် မြို့တွင်းလမ်းနှင့် သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။controller တွင် soft start system တပ်ဆင်ထားပြီး စတင်ခြင်း၏သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ရွေးချယ်မှုအတွက် ဘရိတ်နည်းလမ်း 3 မျိုးကို ပံ့ပိုးပေးသည်- သာမန်ဒရမ်ဘရိတ်၊ ဒစ်ခ်ဘရိတ်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်။ နောက်ဆုံး ဘရိတ်စနစ်နှစ်ခုအတွက်၊ သင်အခိုးအငွေ့ကို လွှတ်လိုက်သောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် အလိုအလျောက် ဘရိတ်ပေါက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းကို ဖြတ်မောင်းရသည်မှာ စိုးရိမ်စရာမရှိပါ။တောင်တက်တဲ့အခါ ကာကွယ်ဖို့ နောက်ကျောမှာ ဆန့်ကျင်ဘက်ဘီးလည်း ပါရှိပါတယ်။
အကြံပြုချက်များ
မကိုက်ညီသော လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာများသည်လည်း အားသွင်းမလုံလောက်မှုကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများသည် ဘက်ထရီ၏ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို အားကိုးပြီး အားသွင်းရန် အားကိုးသည်။တုံ့ပြန်မှုပို၍ နှံ့စပ်လေ၊ အားသွင်းလေလေ၊ အားပိုထွက်လေလေ သန့်ရှင်းလေလေ၊ capacitance ကြီးလေလေဖြစ်သည်။သဘာဝအားဖြင့် ခံနိုင်ရည်စွမ်းအားက ပိုမြင့်ပါတယ်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မပြည့်စုံသော တုံ့ပြန်မှုသည် အချို့သော လျှပ်ကူးပစ္စည်း ပုံဆောင်ခဲများ ပိတ်သွားစေရန် ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းသည် စွမ်းရည်ကို လျှော့ချကာ ခံနိုင်ရည်အား လျော့နည်းစေသည်။အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဘက်ထရီသည် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးသွားပြီး နောက်ဆုံးတွင် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချသွားမည်ဖြစ်သည်။
